La Gobernación del Tolima adjudicó la licitación por $46.209 millones, para las obras de pavimentación de la vía que comunica a los municipios de Chaparral y Rioblanco, en el sur del departamento. 

De acuerdo con la secretaria de Infraestructura del Tolima, Paola Muñoz,  se van a pavimentar 6,9 kilómetros en dos tramos. El primero, que corresponde a 6 kilómetros, va desde sector de Icarcó, hasta encontrar la pavimentación existente muy cerca al río Mendarco, límite entre los dos municipios. 

El segundo tramo corresponde a 900 metros en el sector conocido como la Guanabanera, ubicado entre el puente sobre el río Ambeima y Espíritu Santo. 

Las obras también incluyen la construcción del puente sobre el río Ambeima, conocido en esa región como Puente Verde; se trata de una estructura militar construida hace décadas por el Ejército Nacional que, de acuerdo con expertos, ya cumplió su vida útil.  

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“Fueron $33.000 millones aportados por el Gobierno Nacional, más $18.000 apropiados  por nuestra administración”, explicó en su momento el gobernador Ricardo Orozco. 

Las obras tienen un plazo de ejecución de seis meses. A la licitación se presentaron 13 empresas. Luego del proceso de revisión y selección por parte del comité evaluador, fue designado el Consorcio Vial Chaparral, conformado por las empresas Ingecon S.A., Constructora FG S.A., Ambiental y Construcciones S.A.S. y Juan Camilo Silva Rodríguez, cada una con el 25 % de participación.

“Para cumplir con los cronogramas, la firma contratista tendrá tres frentes de trabajo. Esta es una zona caracterizada por la inestabilidad geológica, por lo que la licitación incluye la construcción de muros, cunetas, manejo de aguas y obras de drenaje”, puntualizó la secretaria de Infraestructura. 

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Con la pavimentación de esta vía se beneficiarán todos los habitantes de los corregimientos de Herrera, Bilbao, Puerto Saldaña; también los residentes en Rioblanco y las familias campesinas de los  corregimientos de El Limón y La Marina, en jurisdicción de Chaparral. 

La Gobernación licitó el contrato de obra; ahora, el Instituto Nacional de Vías (Invías) contratará la interventoría, encargada del seguimiento técnico, administrativo, financiero y ambiental de los trabajos.